Le saviez-vous? 7 faits étonnants sur la conduite au Canada

Il suffit de voyager dans un autre pays pour s’apercevoir que le Canada a de nombreuses particularités étonnantes: habitudes culinaires, expressions en anglais comme en français, législation, mais aussi manières de conduire et de se conduire sur la route. Cela peut paraître anodin, mais pour un nouvel arrivant, être au volant d’un véhicule au Canada peut être exigeant, surtout au début!

Dans le cadre de notre projet Intersections, nous avons rencontré 4 personnes ayant appris à conduire ailleurs, qui se sont adaptés à la conduite canadienne. Mais qu’est-ce qui fait de nous des conducteurs bien spéciaux? Voyez leurs témoignages et découvrez 7 particularités étonnantes de la conduite d’ici!

Des panneaux routiers… uniques!

Parcs canadiens à proximité, chutes de roches, agrotourisme ou passage de caribous : les panneaux canadiens peuvent ressembler à des dessins incompréhensibles autant pour les non-initiés que pour les Canadiens. Comment serait-il possible de retenir la signification de plus de 2 000 panneaux différents? Bien sûr, le gouvernement fait tout pour que les panneaux soient simples à comprendre, mais gageons que certains sont encore bien mystérieux pour vous.

Une pelle et des lunettes de soleil

Les nouveaux arrivants peuvent être amusés à l’idée d’avoir à emporter des lunettes de soleil et une pelle en même temps, mais oublier ces accessoires lorsqu’on part en voiture, c’est courir le risque d’être aveuglé par l’éclat de la neige… et d’avoir à pelleter à mains nues un banc de neige pour dégager sa voiture!

Une tempête de neige peut ensevelir votre voiture plus rapidement que vous ne le pensez.

Un automobiliste averti en vaut deux et la météo au Canada est des plus imprévisibles : dès que les premiers flocons tombent, glissez une paire de lunettes de soleil dans votre boîte à gants et une pelle dans votre coffre!

L’exception montréalaise

Aucun problème pour tourner à droite à un feu rouge partout au Canada… sauf sur l’île de Montréal! Cette ville est en effet la seule à interdire aux véhicules le virage à droite aux intersections. Avec New York, Montréal fait partie des exceptions dans toute l’Amérique du Nord. Si vous êtes un Européen en voyage à Montréal, cela ne devrait rien changer à votre conduite, car la même interdiction s’applique dans tous les pays d’Europe. Bon à savoir : le virage à droite est un privilège et non un droit. Vous devez respecter la décision du conducteur qui ne tourne pas à droite au feu rouge.

Le klaxon, en cas d’urgence seulement

Klaxonner fait partie du quotidien de nombreux automobilistes à travers le monde, où l’action sert simplement à avertir de sa présence. En Inde par exemple, le klaxon est aussi important que le clignotant ou le rétroviseur. On dit même qu’un Indien klaxonne autant en une journée qu’un Allemand en un an! Au Canada, si vous êtes pressé et que le conducteur devant vous n’avance pas assez vite à votre goût, abstenez-vous de klaxonner pour manifester votre impatience. En plus de manquer de politesse, klaxonner sans raison valable peut, par exemple, vous coûter au minimum 200 dollars au Québec!

Le déglaçage des routes au jus de betterave

Oui, oui, vous avez bien lu. Le jus de betterave permet de déglacer les routes de manière efficace en utilisant 50 % moins de sel.

Totalement biodégradable, cette technique inusitée a un impact écologique considérablement moindre en plus d’être économique. De plus, ce type de procédé est moins dommageable pour les routes, ce qui permet de les maintenir en meilleur état plus longtemps. Saviez-vous que c’est en Ontario que les propriétés du jus de betterave sur les routes ont été découvertes?

Interdiction de faire galoper un cheval sur l’autoroute

Aussi cocasse que cela puisse paraître, il est écrit noir sur blanc dans le Highway Traffic Act de l’Ontario qu’il est interdit de faire galoper un cheval ou autre animal (!) sur l’autoroute. La question se pose donc: est-ce possible de faire marcher au pas son animal sur une autoroute sans risquer une contravention? Sachez toutefois que si vous aviez envie de chevaucher votre cheval et le faire trotter sur la voie rapide, vous devrez accrocher au moins deux cloches au harnais ou au traîneau pour indiquer votre présence aux automobilistes… ou aux autres cavaliers!

 

Vous l’aurez compris, conduire au Canada, surtout quand on a appris à conduire dans un autre pays, peut s’avérer surprenant!

Soyez prudent et bonne route!

 

 

 

Sources

http://www.rsr.transports.gouv.qc.ca/

http://www.tac-atc.ca/fr/deux-nouveaux-panneaux-routiers-manuel-canadien-de-la-signalisation-routiere

http://www.cbc.ca/news/trending/american-tries-to-figure-out-what-canadian-road-signs-mean-and-fails-1.3137763

https://saaq.gouv.qc.ca/securite-routiere/comportements/virage-droite-feu-rouge/

http://montrealgazette.com/news/local-news/montreal-mayors-want-right-turns-on-red-lights-allowed-on-the-island

https://saaq.gouv.qc.ca/securite-routiere/moyens-deplacement/auto/entretien-securite/avertisseurs-sonores/

http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/environnement/201101/17/01-4360961-lautoroute-20-deglacee-au-jus-de-betterave.php

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1009158/du-jus-de-betterave-pour-deglacer-les-rues-utilise-a-cowansville

https://www.ontario.ca/laws/statute/90h08#BK136

http://www.bulwarklegal.ca/blog/traffic-laws-you-didnt-know/

Inspiration : http://www.cbc.ca/news/trending/american-tries-to-figure-out-what-canadian-road-signs-mean-and-fails-1.3137763

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